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GFK - Teile Reparatur

Bedingt durch unsere langjährige Erfahrung in der Produktion von GFK und Rennsportteilen ist es für uns kein Problem GFK - Carbon - Aramid oder sonstige Leichtbauartikel zu reparieren. Bevor Sie sich teure Neuteile kaufen müssen ist eine Reparatur oftmals wesentlich günstiger. Nehmen Sie mit uns Kontakt auf , damit wir Ihnen ein Angebot machen können.

Beispiel 996 GT3 Heckflügel ein hoffnungsloser Fall komplett gebrochen, zusätzliche Schwierigkeit mehrere Stücke nicht mehr vorhanden, für uns kein Problem:

               vorher:                                               nachher:

        

Diese Reparatur hat unseren Kunden 490,- EURO inkl. MwSt. gekostet, immer noch viel günstiger als ein gebrauchter Flügel.

Beispiel 997 GT3 Heckflügel schaden an der rechten Ecke, die Ecke ist gebrochen und zusätzlich ist ein kleines Stück der Ecke weggebrochen:

               vorher:                                               nachher:

        

Diese Reparatur hat unseren Kunden 90,- EURO inkl. MwSt. gekostet.

Lassen Sie sich ein Angebot machen.

Sonderanfertigungen

Es gibt eigentlich nichts, was nicht geht in GFK.

Beispiel original Luftführung des Serien 996 untergebracht im 996 GT3 Heckflügel:

                     vorher:                                               nachher:

         

 

Diese Sonderanfertigung hat unseren Kunden 290,- EURO inkl. MwSt. gekostet.

Lassen Sie sich für Ihre Wünsche ein Angebot machen.

 

Beispiel Reparatur:

Teil 1 Begutachtung, Autsch:

Teil 2 Bruchstellen frei legen und grob stabilisieren:

 

Teil 3 Nahtstellen für die weitere Verarbeitung vorbereiten:

Teil 4 neu mit mehreren Lagen Carbon verlaminieren:

Teil 5 Carbongewebe in Form bringen:

Teil 6 Carbongewebe bearbeiten:

Teil 6 fertig hier ist unsere Arbeit getan, jetzt kanns zum Lackierer:

 

Beispiel Sonderanfertigungen

Teil 1 Originalluftführung:

Teil 2 GT3 Luftführung:

Teil 3 Formenbau und Herstellung der Originalluftführung:

Teil 4 Einpassen der originalluftführung in den GT3 Heckspoiler:

Teil 5 für uns ist hier wieder Schluß, der Lüfter paßt genau, wackelt und hat Luft, jetzt kanns zum Lackierer:

 

 

 


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